අද දින (ජනවාරි 17) පුද්ගලයින් 11 දෙනෙකු රැගත් කුඩා ප්රමාණයේ මගී ගුවන් යානයක් ඉන්දුනීසියාවේ දකුණු සුලවේසි (South Sulawesi) ප්රදේශයට ඉහළ අහසේදී අතුරුදන් වී ඇති අතර, එය කඳුකර ප්රදේශයකට කඩා වැටී ඇති බවට මේ වන විට සැක කෙරේ.
1. සිදුවීමේ සාරාංශය
* ගුවන් යානය: ATR 42-500 වර්ගයේ ටර්බෝප්රොප් (Turboprop) යානයකි.
* හිමිකාරීත්වය: Indonesia Air Transport (IAT) ආයතනය මගින් මෙහෙයවනු ලැබූවකි.
* ගමන් මාර්ගය: ජාවා දූපතේ යොග්කර්තා (Yogyakarta) සිට දකුණු සුලවේසි හි මකසාර් (Makassar) නුවර සුල්තාන් හසනුදීන් ගුවන් තොටුපළ බලා පියාසර කරමින් තිබිණි.
* අතුරුදන් වූ වේලාව: දේශීය වේලාවෙන් පස්වරු 1:17 (GMT 05:17) පමණ වන විට ගුවන් පාලක මැදිරිය සමග සම්බන්ධතා ඇනහිට තිබේ.
2. ගුවන් යානයේ සිටි පිරිස
යානයේ සම්පූර්ණ පුද්ගලයින් 11 දෙනෙකු සිට ඇති බව තහවුරු වී ඇත:
* කාර්ය මණ්ඩලය (Crew): 08 දෙනෙකි.
* මගීන් (Passengers): 03 දෙනෙකි. (වාර්තා වන ආකාරයට මෙම මගීන් තිදෙනා ඉන්දුනීසියානු ධීවර හා සාගර කටයුතු අමාත්යාංශයේ නිලධාරීන් වේ.)
3. සිද්ධිය වූ ස්ථානය සහ සුන්බුන් හමුවීම
* ගුවන් යානය ගොඩබැස්සවීමට නියමිතව තිබූ ගුවන් තොටුපළට කිලෝමීටර් 20ක් පමණ ආසන්නයේදී, මරෝස් (Maros) දිස්ත්රික්කයට ඉහළ අහසේදී රේඩාර් තිරයෙන් අතුරුදන් වී ඇත.
* මෙම ප්රදේශය කඳුකර ප්රදේශයක් වන අතර, බුලු සරවුන්ග් (Bulu Saraung) නම් කන්දේ ගමන් කළ පිරිසක් (Hikers) විසින් ගුවන් යානයක සුන්බුන් සහ ගින්නක් දුටු බවට බලධාරීන්ට දන්වා ඇත. මෙම සුන්බුන් අදාළ ගුවන් යානයේ බවට විශ්වාස කෙරේ.
4. මෙහෙයුම් ක්රියාත්මක කිරීම
* ඉන්දුනීසියානු සෙවුම් සහ මුදා ගැනීමේ ඒජන්සිය (BASARNAS) වහාම ක්රියාත්මක වී ඇති අතර, ගුවන් හමුදාව, පොලිසිය සහ සහන සේවකයින් මෙම මෙහෙයුමට එක්වී සිටී.
* කඳුකර භූමි ප්රදේශය සහ අයහපත් කාලගුණය හේතුවෙන් මුදා ගැනීමේ කණ්ඩායම් වලට අනතුර සිදුවූ ස්ථානයට ළඟා වීම දුෂ්කර වී ඇති බව වාර්තා වේ. හෙලිකොප්ටර් යානා සහ ඩ්රෝන කැමරා භාවිතා කරමින් ගලවා ගැනීමේ කටයුතු මේ වන විටත් සිදුවෙමින් පවතී.
5. පසුබිම
දූපත් දහස් ගණනකින් සමන්විත ඉන්දුනීසියාව ප්රවාහනය සඳහා ගුවන් ගමන් බහුලව භාවිතා කරන නමුත්, අයහපත් කාලගුණය සහ භූ ලක්ෂණ හේතුවෙන් ගුවන් අනතුරු බහුලව සිදුවන රටක් ලෙස සැලකේ.
මෙම අනතුර සම්බන්ධයෙන් වැඩිදුර තොරතුරු පරීක්ෂණ කණ්ඩායම් විසින් සොයා බලමින් පවතී.